近日，由上海市市政工程管理咨詢有限公司監理的濟南濟濼路北延黃河隧道工程通車儀式在鵲山水庫北岸隆重舉行。這一重大市政隧道工程的順利通車，不僅標志著濟南跨黃發展邁入新階段，更在我國隧道建設史上留下了濃墨重彩的一筆。

濟濼路北延黃河隧道全線長3.23km，盾構直徑15.76米。為最大化利用空間，盾構隧道上層設雙向六車道公路，采用時速60公里的城市主干路技術標準；下層預留軌道交通空間，并包含管線和逃生通道，軌道交通土建預留工程采用6A車輛編組，設計最高時速100公里。

自2021年開工以來，市政管理公司監理團隊秉持“嚴格監理、熱情服務、公正科學、廉潔自律”原則，全面有效監控工程質量、安全、文明施工等環節，充分發揮專業優勢，為工程順利推進保駕護航。在建設過程中，監理團隊與各參建單位同心協力實現了兩項里程碑式突破——國內首次大型盾構無害化穿越一級水源保護地、以淺埋明挖基坑方式穿越運營高鐵橋，填補了行業施工案例空白。針對盾構機頂部距水庫底部最薄處僅12.6米的情況，項目通過研制巨型立體環保塑料隔水帷幕布設于盾構影響范圍水體，避免盾構泥水劈裂冒漿污染水體；同時，開創淺埋明挖型式穿越客運專線的國內先例，設計采用帶軸力伺服系統的鋼支撐、落底式止水帷幕、MJS旋噴樁封底及實時監測鐵路設施等多項措施，保障穿越施工萬無一失。

同時，市政管理公司監理人員借助智慧管控手段，顯著提升了項目的數智化管理水平，推動項目管理向專業化、集約化邁進。例如，為確保2066環管片精準拼裝，項目研發建造的5.0版超大直徑盾構管片綠色智能生產線實現了工法突破，完成20余項關鍵技術革新；生產線搭載清理、噴涂、3D檢測等智能機器人設備，有效提升了作業效率并節約生產成本。此外，通過運用管片三維數字孿生系統構建模型驅動的數字化車間，切實達成了項目建設“質量優質、安全穩定、效益優良、技術創新、綠色生產”的目標。